1.概述

MSL-200測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質量檢驗具有重大作用。

MSL-200手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應用于煤炭、國防、隧道及交通運輸等各種施工現場。手動雙速油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。

2.結構和技術指標

手動雙速油泵：見附圖一，主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。

手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。

油缸：見附圖二，采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。

技術指標：

額定拉力：20T（60MPa）    330KN/ MPa

活塞行程：50mm

活塞面積：35㎝2      

重     量：17㎏2

3使用工作過程

3.1檢查油量

逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應及時補充。（應加入L-HM32#抗磨液壓油）

3.2排氣

液壓系統剛剛連接好的時候，油管、油筒中常混有空氣，為了使系統正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續幾次即可。

注意：排氣時不能加壓。

3.3工作過程

首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。

接著按照3.1、3.2的要求進行油量檢查和排氣。

然后按附圖二所示把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。

上下搖動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數以達到所要求的數值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。

檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數降到零，再把各部件從錨桿上卸下。

拉力與壓強對照表

4.常見故障及排除

按正常安裝方法把各部件連接好，上下搖動手柄，使壓力表上顯示的讀數達到10噸（即30MPa），爾后停止搖動手壓泵，觀察問題及解決方法見下表：

5.注意事項

5.1本產品應使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，最佳使用環境為-20℃～+45℃。嚴禁以酒精、甘油、剎車油、普通發動機油等作為液壓油使用。

5.2該工具的額定壓力為60MPa，最大壓力可達80 MPa。另外，

為了提高壓力表的使用壽命，使用時一般不超過最大壓力的75%。

5.3該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作；也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報廢。

5.3應經常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以保證該工具正常工作并延長其使用壽命。

5.4注意：不要把臟物堵在各個油路進出口上。

本產品一年保修，免費為用戶作使用指導。