概述
MS19/180型錨索動態張拉檢測儀,是測定錨索錨固力的一種檢測工具。它對錨噴支護工程以及各種錨索的研究、工程質量檢驗具有重大作用。
MS19/180型錨索動態張拉檢測儀由雙速換向油泵、高壓油管總成、錨索拉拔器組成,具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點,廣泛應用于煤炭、國防、隧道及交通運輸等各種施工現場。雙速換向油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。
技術性能
雙速換向油泵
額定壓力 63MPa 操作阻力 <50KN
供油方式 雙速換向 柱塞直徑 Ф25、Ф12
額定儲油 1L 高速排油 ≈8mI/次
單機重量 7.5kg 低速排油 ≈2mI/次
錨索拉拔器
最大壓力 63MPa 最大拉力 180KN
額定壓力 60MPa 額定拉力 150KN
活塞行程 150mm 活塞面積 25cm2
單臺重量 8kg
高壓油管總成
油管長度 ≈6M 內徑尺寸 Ф6
額定壓力 ≥60MPa 破斷壓力 ≥210MPa
單根重量 3.6kg
快速接頭、快速接頭座
額定壓力 ≥100MPa 額定流量 6.3I/min
爆破壓力 ≥400MPa 壓力損失 <0.2Mpa
2.5 壓力表(MPa)——拉力(KN)換算
1Mpa ===> 2.5 KN
結構概述
雙速換向油泵
雙速換向油泵(見附圖1)主要由快速插頭座、快速插頭、壓力表、泵體、換向手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔蓋、壓桿手柄等組成。在泵體內部設有進、排油閥、順序閥、卸荷閥等。
雙速換向油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時,雙柱塞同時作功,快速輸油。當壓力達到設定壓力時,大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器,小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率,又減少了工作阻力。
當油泵需要換向時,扳動換向卸荷手柄順時針旋緊,泵體上端(快速接頭座)輸出壓力油,泵體下端(快速接頭)回油。
當換向卸荷手柄逆時針旋緊時,泵體上端(快速接頭座)回油,泵體下端(快速接頭)輸出壓力油。
當換向卸荷手柄旋松時,油泵卸荷。
錨索拉拔器
錨索拉拔器(見附圖2)主要由快速接頭座、快速接頭、手柄、油缸、支撐座等組成。在活塞內部設有漲緊錨索的卡具。拉拔器的油缸是一雙作用油缸,當壓力油通過快速接頭座進入油缸時,活塞向前運動,拉拔開始。當壓力油通過快速接頭進入油缸時,活塞退回,卡具自動張開。
更換不同的支撐座,可取下安裝后的錨索卡頭。
高壓油管總成
高壓油管總成(見附圖3)主要由快速接頭、壓接管、高壓油管、快速接頭座等組成。管路的連接采用快速接頭。該接頭采用鋼球閉鎖徑向密封。接頭內帶有單向閥芯,接頭分離時,能自動迅速地封閉管道,油液不外漏。用戶在使用過程中,不用任何工具就可快速拆裝,并可任意接長。
使用工作過程
檢查油量
擰開雙速換向油泵后端的加油孔蓋,檢查油量。如果油不滿,應及時補充。(應加入L-HM32#抗磨液壓油)
工作過程
首先將油泵換向卸荷手柄松開,再取下油泵、錨索拉拔器及快速接頭座上的防塵帽,然后將雙速換向油泵、錨索拉拔器用高壓油連接起來。這時應用手輕推快速接頭前端的外套,(滾花處)將高壓油管的快速接頭插入快速接頭座上,快速接頭座前端的外套在彈簧的作用下復位。檢查連接可靠后,逆時針旋緊泵體上的換向卸荷手柄,上下搖動壓桿手柄,用力要均勻,不能用力過猛。觀察錨索拉拔器油缸中的活塞是否伸出。這時順時針旋緊換向卸荷手柄,油泵換向活塞縮回。初次使用可反復幾次,以便排出系統中混入的空氣。當檢查無誤后,逆時針旋緊換向卸荷手柄,再搖動壓桿手柄,壓力逐漸升高。當壓力達到63MPa時達到額定壓力。
使用注意事項
5.1本產品應使用L-HM32#抗磨液壓油,最佳使用環境溫度為-20℃—+45℃。嚴禁以酒精、乳化液、普通機油、剎車油等作為液壓油使用。
5.2 連接管路時,快速接頭和快速接頭座上不能有影響油質的塵埃。取下快速接頭時,要先檢查換向卸荷手柄是否松開。不能帶壓強行取下管子,以免發生危險。
5.3 快速接頭、快速接頭座、高壓油管都是承受高壓的部件,因此要保護好,不能碰壞和砸傷,也不能用扳手半扳接頭上的扣壓管,以防扣壓部分松動而影響密封和正常工作。
5.4油泵的額定壓力為63MPa,最大可達75MPa。為提高壓力表的使用壽命,使用時一般壓力不超過63MPa。如工作需要,可更換大量程壓力表(100MPa)。
5.5 運輸或攜帶時,需要取下高壓油管,檢查換向卸荷手柄是否松開,然后輕推快速接頭座的外套,拔下快速接頭。油管兩端的快速接頭、快速接頭座可插在一起,避免污染或損害密封。
5.6 應經常用干凈的煤油清洗油泵、油缸、接頭及管路,并及時更換液壓油,以延長產品的使用壽命和保證正常工作。
常見故障及排除
問 題 | 產生問題的原因 | 處理方法 |
壓力表不顯示壓力 | 油泵中沒有油 | 打開加油孔蓋,注入液壓油 |
泵上卸荷閥開著 | 擰緊卸荷閥 | |
接頭處漏油 | 擰緊各接頭 | |
油泵沒放成水平位置 | 油泵放平后再加壓 | |
排油效率低 | 液壓油型號不對或氣溫過低 | 更換液壓油 |
壓力表有壓力但達不到額定壓力 | 油泵中油量太少 | 打開加油孔蓋,注入液壓油 |
接頭處漏油 | 擰緊各接頭 | |
使用油質不對 太臟 | 清洗后換油 | |
缸體處漏油 | 缸體內密封圈損壞 | 更換密封圈 |
壓力表讀數明顯下降 | 接頭處嚴重漏油 | 擰緊各接頭 |
密封件失效 | 更換密封件 | |
油質太臟 | 清洗后換油 | |
壓力表有讀數,油缸不動作 | 快速接頭沒接上 | 檢查后重接 |
膠管內堵塞 | 疏通膠管 | |
進出油閥損壞 | 檢查后更換 | |
快速接頭損壞 | 檢查后更換 |
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